Poleas y Engranajes

* Poleas: Las poleas son máquinas simples que tienen la forma de una rueda que con la ayuda de una cuerda o un cable se usa como un elemento de transmición para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos.También al formar conjunto con otros aparejos, sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso, variando su velocidad.
Según la definición que formuló Hatón de la Goupillière, la polea es el punto de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa.

* Engranajes: es el mecanismo que es utilizado para transmitir potencia de algún componente a otro que se encuentre dentro de alguna máquina.
Están formados por 2 ruedas dentadas de las cuales la mayor se denomina "corona" y la menor "piñón" . Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas .
Cuando el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina: tren de engranajes.
Existen diferentes tipos de engranajes según la dispocisión de sus ejes de rotación y según sus tipos de dentado.

*Ejes paralelos:
- Cilíndricos de dientes rectos
- Cilíndricos de dientes helicoidales
- Doble helicoidales

*Ejes perpendiculares: - Helicoidales cruzados
- Cónicos de dientes rectos
- Cónicos de dientes helicoidales
- Cónicos hipoides
- De rueda y tornillo sinfin

Cálculos de relación de transmisión y velocidad:

1) Una polea de salida 20 cm de diámetro y la de entrada 60 cm. de diámetro, si la polea de salida gira a 600 RPM. Encuentra:

a)La RT: 2/6 = 3

b)Velocidad de la polea de entrada: 200 RPM

c) ¿ Es reductor o multiplicador de velocidad?: multiplicador

Ejercicios:

Ne= X

Diámetro= 60 cm

Ns= 600 RPM

Diámetro= 20 cm

2) Un sistema de engranajes en el cual el primer engranaje tiene 55 dientes y gira a 45 RPM y el engranaje de salida tiene 85 dientes:

a) ¿ Cuál es su relación de transmisión?: 29,1/45 = 0,64

b) ¿ Cuál es la velocidad de giro?: 29,1 RPM

Ejercicios:

Ne= 45 RPM

Ze= 55 dientes

Ns= X

Zs= 85 dientes

Uso de poleas en la vida cotidiana:

* Escalada deportiva

* Espeleología

* Tirolesa

* Barcos veleros

* Grúas

* Levantar objetos sin realizar un mayor esfuerzo

* Etc...

Uso de engranajes en la vida cotidiana:

* Motores de autos

* Bicicletas

* Bombas para agua

* Cajas Musicales

* Reloj a cuerda

* Etc...



♠La principal ventaja que poseen las transmisiones por engranaje, respecto de la transmisión por poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relación de transmisión.

Diversos elementos mecánicos

*Biela y manivela: Mecanismo que transforma un movimiento circular en uno de transmición o viceversa. El sistema de Biela-Manivela funciona de la sgte. manera:
-El eje dispone de un movimiento giratorio que transmite a la manivela.
-La manivela ( o la excéntrica) convierte el movimiento giratorio del eje en uno circular en su empeñadura (eje excéntrico)
-La cabeza de la biela está unida a la empuñadura de la manivela (eje excéntrico) , y por tanto, está dotada de un movimiento circular
-En su movimiento circular, la cabeza de la biela arrastra el pie de la biela, que sigue un movimiento lineal alternativo




*Palancas: Máquina simple que posee como función transmitir fuerza.
Existen 3 tipos:

- Palancas de primera clase : Las tijeras, el balancín, alicates, las catapultas, etc...
- Palancas de segunda clase: carretillas, remos, cascanueces, etc...
- Palancas de tercera clase: pinzas, quitagrapas y en el cuerpo humano la articulación temporomandibular, etc..




*Piñón y cremallera: Mecanismo que tiene la finalidad la transformación de un movimiento de rotación o circular (piñón) en un movimiento rectilíneo (cremallera) o viceversa. Este mecanismo con su mismo nombre indica que está formado por 2 elementos componentes que son el piñón y la cremallera.

- El piñón: rueda dentada normalmente con forma cilíndrica que descubre un movimiento de rotación alrededor de su eje.

- La cremallera: pieza dentada que decribe un movimiento rectilíneo en uno u otro sentido según la rotación del piñón.



* Cigueñal: es un eje con codos y contrapesos, presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo biela- manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio o viceversa.



* Sistemas articulados: mecanismos que pueden realizar casi cualquier movimiento concebible. Pueden producir varias trayectorias de desplazamientos, velocidades y aceleraciones.
Es el mecanismo más simple que se puede idear para proporcionar un movimiento dado, después de la leva.
Es un ensamblaje de palancas diseñadas para transmitir fuerza y movimiento.

* Leva: elemento mecánico que va sujeto a un eje y tiene contorno de una forma especial. El giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor.




* Rueda helicoidal: es una parte de de un mecanismo que junto con el tornillo sin fin transmite el movimiento entre ejes que están en ángulos rectos.
Un engranaje helicoidal tiene solo un diente con forma de hilo de rosca.



* Excéntrica rueda: Un mecanismo parecido al de leva-seguidor es el formado por una rueda excéntrica que sustituye a la leva.
El eje de esta rueda no pasa por el centro de la misma, por lo que, la rueda actúa de forma parecida a una leva : solo empuja al seguidor en una determinada posición, lo quen provoca un
movimiento alternativo

Presentación en Power Point

Datos del grupo

*Integrantes:

-Daniela Paz Carrasco Castillo: creación de Power Point para disertación y subir éste al blog correspondiente

-Nicol Alexandra Lizama Peña: creación del blog y complementación de las entradas (información sobre los diversos mecanismos, etc)